Балаклавська залізниця була першою на території України. Її прокладали 5 років, після чого утворилася лінія Львів-Перемишль. В свою чергу, перша залізниця в Наддніпрянській Україні з’явилася 1865 року. Ця лінія поєднувала Одесу й Балту. Але взагалі першою на території України вважається саме Балаклавська залізниця. Спочатку її використовували в основному для перевезення боєприпасів. Потім, уже після закінчення облоги Севастополя, характер роботи залізниці змінився. Її вже стали використовувати більше для перевезення вантажів та речей для комфортного проживання солдатів. Перевозили також і розбірне житло. Після повного закінчення бойових дій залізницю розібрали. Цікаво, що на першому відтинку залізниці біля Балаклави потяги не завжди могли тягнути вантаж на схилах. У цих випадках для перевезення вантажу вгору використовували мулів та ломових коней.
Балаклавська залізниця була першою на території України. Її прокладали 5 років, після чого утворилася лінія Львів-Перемишль. В свою чергу, перша залізниця в Наддніпрянській Україні з’явилася 1865 року. Ця лінія поєднувала Одесу й Балту. Але взагалі першою на території України вважається саме Балаклавська залізниця. Спочатку її використовували в основному для перевезення боєприпасів. Потім, уже після закінчення облоги Севастополя, характер роботи залізниці змінився. Її вже стали використовувати більше для перевезення вантажів та речей для комфортного проживання солдатів. Перевозили також і розбірне житло. Після повного закінчення бойових дій залізницю розібрали. Цікаво, що на першому відтинку залізниці біля Балаклави потяги не завжди могли тягнути вантаж на схилах. У цих випадках для перевезення вантажу вгору використовували мулів та ломових коней.